Lancia Ypsilon vs Fiat 500: due modelli ‘storici’ dell’automobile italiana in grado di reggere ancora il confronto sul mercato, abbinando stile e performance.
La Lancia Yspsilon e la Fiat 500 sono due dei modelli più iconici della storia dell’industria automobilistica italiana. Sopravvissute alla prova del tempo grazie ad un processo di costanti aggiornamenti (basti pensare alla nuova Yspilon Elefantino presentata nel 2018), queste due compatte rappresentano ancora oggi una proposta di successo, grazie anche alla capacità di abbinare costi complessivamente contenuti a prestazioni di livello e grande versatilità.
Motorizzazioni a confronto
La gamma di motorizzazioni Lancia Yspilon è piuttosto articolata, per via della combinazione di più alimentazioni (anche bi-fuel). Il power train a benzina è un 1.2 litri da 69 CV, offerto di serie per ogni allestimento, disponibile anche in versione benzina/GPL. Per quanto riguarda invece il propulsore a metano, si tratta di uno 0.9 litri TwinAir da 85 CV; il motore diesel di gamma, invece, è un 1.3 litri, offerto in due diversi tagli di potenza: 80 CV e 95 CV.
Molto simile l’offerta delle motorizzazioni FIAT 500. Il TwinAir a benzina da 0.9 litri viene proposto nelle versioni da 85 CV e 105 CV mentre il nuovo propulsore da 1.2 litri eroga 69 CV. Quest’ultimo è anche disponibile nella versione Easy Power benzina/GPL per gli allestimenti Pop, Lounge, Mirror e Collezione. Sul fronte diesel, invece, la gamma si limita al Multijet da 1.3 litri declinato nei tagli da 80 CV e 95 CV. Per entrambi i modelli, i power train sono omologati Euro 6 e abbinati ad una trasmissione manuale; anche sul fronte delle prestazioni, Lancia Ypsilon e Fiat 500 danno vita ad un confronto alla pari, con velocità di punta comprese tra i 163 km/h e i 183 km/h, in base a motorizzazione e allestimento.
I prezzi di listino
Le due auto rientrano in un range di prezzo molto simile; la Lancia Ypsilon costa – mediamente – un po’ di meno. Il prezzo della Fiat 500 a benzina parte da 14.350 euro (per la 1.2 Pop) e arriva a 18.350 euro per la versione spinta dal TwinAir Turbo da 105 CV. I prezzi delle versioni diesel si collocano tra i 17.100 euro e i 19.350 euro.
La compatta griffata Lancia, invece, è acquistabile a partire da 13.500 euro, se si sceglie il livello base con motore a benzina. Il modello più caro, in assoluto, è quello con motorizzazione benzina/metano da 80 CV, offerto a listino a partire da 19.850 euro. Il prezzo della Lancia Ypsilon con motore diesel, invece, costa tra i 16.250 euro e i 18.850 euro.
Tecnologia e sicurezza
Essendo ‘figlie’ dello stesso produttore – FCA – Ypsilon e 500 condividono anche buona parte della dotazione dei sistemi di sicurezza di serie, in particolare servosterzo, ABS, airbag, il controllo elettronico della stabilità e della trazione e l’EBD ( Electronic Brake force Distribution, ovvero il ripartitore elettronico di frenata). La Lancia, rispetto alla 500, offre in più anche l’Hill Holder (ovvero l’assistenza per la partenza in salita) e il Bluetooth di serie.
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